'김포골드라인' 열차 수 증가, 배차간격 단축 소식!
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김포골드라인 열차 증차와 수송능력 확대
오는 9월까지 김포골드라인 열차 5편성 증차가 확정되어 배차간격이 3분에서 2분 30초로 단축되어 2000명 규모의 수송능력이 확대될 전망이다.
국토부의 노력과 현재까지의 성과
- 열차 추가 투입: 국토부가 김포골드라인 단기 혼잡완화 방안으로 발표된 열차 추가 투입에 노력을 기울이고 있다.
- 수송부담 감소: 김포 시민의 서울 출퇴근 동선을 다양화하고 수송부담을 낮추기 위해 광역버스 노선을 개통하고 2층 전기버스를 추가 투입하였다.
열차 증차 및 교통정책의 향후 방향
| 열차 증차 계획: | 2026년까지 계획된 투입량: |
| 9월까지 5편성 증차 | 최대 2분 10초까지 단축 예정 |
| 2026년 말까지 5편성 추가 투입 예정 | 수송능력 확대 및 배차 간격 단축 |
추가로, 당산 환승센터와 올림픽대로 버스전용차로 등 교통정책을 통해 김포 시민의 이동 편의성을 증진시키는 방향으로 나아갈 예정이다.
박상우 장관의 입장
국토부 장관은 열차 증편을 완료하고 광역버스 개통, 당산역 환승센터 운영개시 등을 통해 김포 시민들의 수송량을 확보하기 위한 노력을 강구할 것이라 밝혔다.
김포골드라인의 미래 발전
정책브리핑에서는 김포골드라인의 성과와 더불어 앞으로의 계획을 소개하고 있으며, 지속적인 교통개선을 통해 지역 내 이동 편의성을 증진시킬 예정이다.
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