해수부, 해상 운임 예의주시! 수출기업 애로 최소화 노력.
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해운 요금 급등으로 공급망 위기 재현 가능성
중국에서 유럽으로 옮기는 해운 요금이 약 8개월 만에 5배 이상 상승하여, 올해 해운 요금의 급등으로 팬데믹 시기의 공급망 위기가 재현될 가능성이 우려됩니다.
해수부의 설명과 정부의 대응조치
해수부에 따르면 2022년 팬데믹 당시의 상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)가 최고치인 5,109pt였으나 현재는 3,475pt 수준으로 하락하였습니다.
| 현재 상하이 운임지수(SCFI): 3,475pt | 해운요금 향방 분석 | 정부 대응방안 |
| 5,109pt → 886pt → 2,239pt → 3,475pt | 해상 운임 상승 대응 | 수출 선복 지원, 수출바우처 확대 등 |
정부는 최근 해상 운임의 상승에 따른 수출입 물류 영향을 분석하여, 수출 선적 지원을 강화하고 중소기업의 해운비 부담을 경감하기 위해 다양한 대응책을 마련하였습니다.
정부의 수출 선복 지원 및 물류비 부담 경감 대책
정부는 국적선사 HMM 등을 통해 임시선박 4척을 추가 투입하고, 중소기업 대상으로 전용 선적 공간을 제공하며, 하반기에는 신조 컨테이너선 7척을 투입할 예정입니다.
| 선적 증가 계획 | 수출바우처 지원 | 무역보험 특별지원 확대 |
| 총 4척 투입, 선복량 15,000TEU 이상 | 하반기 202억원 지원 | 중소기업 물류부담 경감 |
정부는 앞으로도 수출입 물류 비상대응반을 통해 해상 운임 상황을 지속적으로 모니터링하고, 수출기업의 어려움을 최소화하기 위해 적극적인 지원을 이어갈 예정입니다.
해수부, 해상 운임 예의주시! 수출기업 애로 최소화 노력. | 대구진 : https://daeguzine.com/53